Type de déplacement vente d'occasion de l'euro IV de Bus Diesel Power d'entraîneur de Dongfeng de 2008 sièges de l'an 31 nouveau d'autobus
L'entraîneur utilisé Bus Dongfeng EQ6790PT7 convient au passager et au déplacement, sans aucun accident de la circulation, 2008 ans, norme d'émission de l'euro III avec le petit prix et grande représentation.
Autobus de Dongfeng, le nom et prénoms - Dongfeng Motor Co., Ltd. Dongfeng Bus Company a été établi le 2 juin 2008, situé à l'avenue de no. 138 Dongfeng, à la ville de Shiyan, province de Hubei, couvrant une aire de 242 acres et des capitaux de 270 millions de yuans ; la société a 16 départements fonctionnels et deux usines, avec plus de 500 employés réguliers. Il produit principalement des voitures de tourisme de marque de « Dongfeng Fengshang », des véhicules de but spécial et des autobus scolaires.
L'autobus Cie., Ltd de Dongfeng est une filiale de Dongfeng Motor Co., Ltd., dans le cadre global de la stratégie de développement de Dongfeng Co., Ltd.'s, décision d'investissement, plan d'action et recherche et développement de base, et entreprend la planification des produits, la recherche et développement, la fourniture, la fabrication, les ventes et les activités économiques de la séquence de valeurs entière du service après-vente. Les produits de la société couvrent 5 séries de 6-8.6 mètres et 12 variétés de voitures de tourisme et de 6-13.7 mètres de 19 séries de presque 2 000 types de châssis de voiture de tourisme. La première phase de la base de production de voiture du tourisme de la société a été finie et mise dans la production, avec une capacité de production préliminaire de 3 000 voitures de tourisme et de 15 000 châssis de voiture de tourisme.
Dongfeng Bus Company considère « le transport routier sûr, confortable et rapide de fourniture pour le voyage public » comme sa mission d'entreprise, et est commis à devenir un excellent fabricant de fournisseur et d'autobus de châssis dans l'industrie de l'autobus de la Chine. La valeur de noyau de la marque est de construire le Dongfeng·Marque d'autobus de mode.
Termes commerciaux :
Délai de livraison : Wihtin 5-8 jours ouvrables après la réception de l'acompte.
Emballage : Emballage nu.
Expédition : Par le ROULIER ou le navire en vrac.
Validité des prix : D'ici 30 jours.
Conditions de paiement : T/T avant expédition.
Service que nous pouvons fournir : Autobus UTILISÉ de caboteur, autobus de yutong, plus haut autobus, autobus de kinglong, autobus d'or de dragon, autobus de sunlong, etc. Peuvent également fournir les camions utilisés comme des camions à benne basculante de howo, des camions de tracteur, des camions de mélangeur concret, des camions-citernes aspirateurs, et tous autres camions de but spécial, etc.
Citation de Bus EQ6790PT7 d'entraîneur de DF | ||
Dimensions | ||
Longueur totale | 7940 millimètres | |
Largeur hors-tout | 2430 millimètres | |
Hauteur hors-tout | 3060 millimètres | |
Hauteur hors-tout avec le C.A. | 3290 millimètres | |
Empattement | 3800 millimètre | |
Front Overhang | 1800 millimètres | |
Surplomb arrière | 2340 millimètres | |
Taille intérieure | millimètre 1980 | |
Taille de première étape | 400 millimètres | |
Poids de véhicule brut | 9400 kilogrammes | |
Poids de restriction | ||
Max Speed | 110 km/h | |
Capacité de sièges | 31 | |
Volume de compartiment de bagage | 2.7m3 | |
Moteur | ||
Modèle de moteur | YC4E160-42 | |
Type de moteur | en ligne, 6cylinders, course 4, à refroidissement par eau | |
Type d'entrée d'air | turbocompresseur, inter-refroidi | |
Position/carburant | Avant/Diesal | |
Max Output | 118kw | |
Max Torque | 550 Nm/rpm | |
Déplacement | 4260ml | |
Norme d'émission | Euro IV | |
Châssis | ||
Modèle de châssis | EQ6770TG4AC | |
Réducteur de transmission | DF6S650 | |
Embrayage | Plat simple, frottement sec, ressort de diaphragme | |
Front Axle | Axe 3.9T de Dongfeng | |
Essieux arrières | Axe 7T de Dongfeng | |
Suspension | ressort de Multi-feuille, arrière 12 de l'avant 11 | |
Direction | Direction assistée intégrée | |
Frein | Plein frein à air de double circuit, frein à tambour central | |
Capacité de carburant | 135L | |
Pneus | 8.25-20 | |
Facultatif : 8R22.5, bouclier de roue | ||
Batterie/alternateur | 6-QA-105/70A | |
Facultatif : 6-QW-120DF/90A | ||
D'autres | Frein à main actionné par ressort sur les roues arrière | |
Propulseur d'embrayage, radiateur de cuivre | ||
Facultatif : | Bras automatique d'ajustement d'espace de frein, ABS ; Dessiccateur d'air |
Extérieur | |
Type de corps | construction de corps Semi-intégrale |
Système de Rearview | Rétroviseur d'oreilles de lapin, rétroviseur intérieur général |
Fenêtre latérale | Supérieur : verre fixe collé ; le fond : glissement de la ceinture |
Trappe de toit | Trappe manuelle x1 de toit de secours |
Facultatif : trappe de toit de ventilation | |
pare-brise | Avant : verre feuilleté ; Arrière : verre trempé |
Dégivreur | 24V, 170W |
Essuie-glace | système contrôlé par la e d'essuie-glace de Bi-direction |
Porte | Porte se pliante pneumatique de passager d'avant |
Lampes | Lampes de Combition pour avant et arrière, |
Haute lampe d'arrêt montée | |
Peinture | Peinture domestique |